Autour de l'Allemagne - Route des Alpes allemandes

Sur cet itinéraire de mon voyage à travers l'Allemagne, des prairies alpines d'un vert profond dans un pays doucement vallonné, des pics montagneux abrupts, des forêts d'un vert sombre, des vallées romantiques et des lacs scintillants m'attendent. Je suis arrivé à la section de voyage entre le lac de Constance et le lac de Königsee. Sur la pittoresque route d'ouest en est, l'itinéraire commence à Lindau et mène à Berchtesgaden via Oberstaufen, Füssen, Oberammergau, Garmisch-Partenkirchen, Bad Tölz, le Tegernsee et le Chiemsee. Et bien sûr aux magnifiques châteaux royaux de Louis II.

La Route des Alpes allemandes est considérée comme la plus ancienne route de vacances en Allemagne. L'itinéraire historique est mentionné pour la première fois dans un rapport publié en 1879 sur un voyage effectué par le roi bavarois Maximilien II en 1858, qui correspond en grande partie à l'itinéraire actuel et aux principales curiosités le long de la route.

Je peux passer cette partie du voyage avec ma femme, car elle est en vacances. Sinon, je suis malheureusement la plupart du temps seul sur la route.

Lindau est difficile à visiter pour les camping-caristes. Toutes les places de parking sont réservées exclusivement aux voitures sans exception. Les camping-cars ne peuvent se garer nulle part pour visiter la ville sur l'île du lac de Constance. Le très bel aire de camping car a été fermé et barricadé avec une limite de hauteur. Le fait que les camping-cars ne sont pas les bienvenus dans la ville avait déjà été montré plus tôt dans le prix limite de l'ancien site : C'était scandaleusement cher. Il y a maintenant un nouveau site à environ quatre ( !) kilomètres de la ville, directement sur le bord de la route, et l'infrastructure consiste en un porta-pot. Une telle chose est indigne d'une ville comme Lindau !

Nous décidons de nous rendre en voiture dans la ville voisine de Wasserburg, car il y a un parking de jour pour les campeurs directement à la gare. Il est gratuit et idéalement situé pour prendre le train directement au centre de Lindau. Et voilà !

Lindau est une belle ville (d'ailleurs, elle est déjà située sur la partie bavaroise du lac de Constance). Des bâtiments aux façades séculaires, des ruelles pleines d'histoires, des parcs où s'attarder, des rues de villas où flâner, des baies solitaires aux vues impressionnantes, des places animées à l'atmosphère vivante. On découvre tout cela à Lindau. Avec ses ruelles tortueuses et ses bâtiments médiévaux, la vieille ville a un charme très particulier.

Nous nous promenons pendant des heures dans les ruelles, nous nous laissons bien sûr gâter sur le plan culinaire, nous observons l'agitation du port (d'ici, les bateaux de passagers se rendent entre autres sur l'île de Mainau) et nous vivons une merveilleuse journée de fin d'été.

Le lendemain matin, le voyage commence vraiment. Les sept virages en épingle à cheveux, dans lesquels la montée du Rohrach s'élève à 400 mètres d'altitude entre Lindau et Scheidegg avec des pentes allant jusqu'à neuf pour cent, nous mettent dans une bonne ambiance pour la conduite sur la route alpine allemande.

Scheidegg, dans l'Allgäu, est la terrasse ensoleillée au-dessus du lac de Constance et l'endroit le plus ensoleillé d'Allemagne. C'est du moins ce que pense le service météorologique allemand. Malheureusement, nous pouvons constater aujourd'hui que ce n'est pas toujours vrai : pluie et nuages noirs. Ce joli petit village est situé sur un haut plateau à 1000 mètres au-dessus du lac de Constance. D'ici, vous avez une vue magnifique sur les Alpes. Quand il ne pleut pas comme aujourd'hui...

Les cascades de Scheidegg nous attendent avec plusieurs petites et grandes chutes d'eau, qui coulent sur des arêtes rocheuses abruptes dans des bassins bleu turquoise. Des parois rocheuses stériles alternent avec des pierres recouvertes de mousse. Au total, le Rickenbach tombe à plus de 40 mètres de profondeur ici et s'enfonce ensuite dans la Rohrrachschlucht.

Il n'est pas loin de Scheidegg à Lindenberg. L'histoire de la petite ville a été façonnée par l'industrie du chapeau. La première fabrique de chapeaux a été fondée à l'époque du Biedermeier. En 1890, il y avait 34 fabricants de chapeaux de paille, qui produisaient environ huit millions de chapeaux de paille par an. Le "Petit Paris" de la mode du chapeau est le nom donné à la petite ville au début du XXe siècle. Aujourd'hui, il n'existe qu'une seule fabrique de chapeaux et de casquettes (entreprise Mayser) à Lindenberg.

La petite ville semble merveilleusement endormie, mais avec ses nombreux petits magasins, elle vaut vraiment la peine d'être vue et constitue sans aucun doute le centre commercial de la région.

Pour les gourmants de fromage, une visite à la salle de vente de la fromagerie de Baldauf s'impose. Pour la fabrication du fromage, seul du lait de foin naturel est utilisé, éventuellement affiné avec des herbes de saison régionales. Tout simplement délicieux ! Et bien sûr, nous ferons des réserves de fromage frais pour le reste du voyage !

Ce matin, il fait froid pour la première fois de l'automne. Les prairies sont couvertes d'un épais brouillard. Un beau paysage passe devant nos fenêtres sur la route d'Oberstaufen.

Le centre du village d'Oberstaufen est fermement entre les mains des touristes. On remarque les nombreux magasins de matériel de randonnée et de chaussures de randonnée. Cet endroit tranquille est le paradis des randonneurs de l'Allgäu par excellence. Les mêmes magasins disposent en hiver d'un équipement sûrement adapté aux skieurs.

Les voies de circulation romaines passaient déjà par Oberstaufen. À l'époque moderne, l'ouverture de la ligne ferroviaire Immenstadt-Lindau a permis de relier Oberstaufen au réseau ferroviaire allemand. Grâce à la gare, la ville a connu un essor économique et touristique jusqu'à aujourd'hui.

La petite ville résidentielle d'Immenstadt est située au cœur de l'Allgäu et à proximité immédiate du magnifique lac Alpsee et du parc naturel Nagelfluhkette. Immenstadt a atteint une certaine prospérité grâce au commerce du sel et du lin, que l'on peut voir dans les bâtiments historiques de la vieille ville avec la remarquable église paroissiale, le château et l'ancien hôtel de ville sur la Marienplatz.

La ville nous semble un peu méditerranéenne. Nous apprécions la promenade dans la petite mais belle vieille ville. De jolies petites boutiques nous invitent à flâner et nous nous régalons du premier "Leberkässemmel bavarois original". Bien sûr avec de la moutarde douce. Délicieux !

Aujourd'hui, nous prévoyons d'entrer dans la gorge rocheuse de Breitachklamm, près d'Oberstdorf. En fin de matinée, le parking des randonneurs à la sortie de la gorge est entièrement occupé. Quelques kilomètres plus haut, en direction de Kleines Walsertal, se trouve le parking pour l'accès par le haut. Aussi complètement occupé. La dernière semaine de vacances et le beau temps ne nous incitent pas seulement à cette randonnée. Alors nous ferons la tournée demain !

Mais le soir, sur Internet, nous apprenons que les randonneurs doivent tenir compte de réglementations spéciales en période de corona : La gorge a été transformée en une rue à sens unique afin que les visiteurs ne se rencontrent pas sur les passerelles très étroites au-dessus du torrent. Une très bonne idée ! Mais cela signifie également que vous devez traverser toute la gorge et que, depuis la sortie, vous devez également suivre le chemin du retour vers le parking inférieur. Comme je ne suis malheureusement plus aussi "tout-terrain", cette distance est trop grande pour moi. C'est très, très triste, mais malheureusement pas pour changer.

Nous commençons donc la journée par une visite d'Oberstdorf (la municipalité la plus au sud de l'Allemagne) et une courte promenade dans le village. Malheureusement, il ne reste pas beaucoup de maisons d'origine, car en 1865, un incendie a fait rage, qui a détruit la plupart des belles maisons historiques des contreforts des Alpes.

Ensuite, nous commençons l'ascension vers l'Oberjoch. Sur six kilomètres, 100 virages, des épingles à cheveux et des serpentins se côtoient. C'est un pur plaisir de conduire ! Au sommet, nous avons atteint près de 1 200 mètres. Au carrefour, nous gardons la gauche en direction de Pfronten (si nous tournions à droite, nous entrerions dans la Tannheimer Tal à Reutte) et nous atteindrions bientôt le petit centre de vacances Nesselwang.

À Nesselwang, il y a un grand aire de camping car. Mais il est plein à craquer et donne des raisons de s'ennuyer à nouveau au sujet des collègues camping-caristes. C'est devenu une grande et mauvaise habitude de bloquer un endroit avec un objet parce que vous voulez faire un petit voyage avec le véhicule. Une place de parking est une place de parking tout à fait normale pour les camping-cars. Et je ne peux pas bloquer une place de parking dans la ville parce que je reviens le soir. Même si j'ai payé. Et puis les égoïstes, qui doivent se tenir aussi larges que possible et doivent ensuite étendre leur auvent. L'essentiel est que vous soyez vous-même à l'aise. D'autres sont autorisés à poursuivre leur route si l'endroit est assiégé par ces contemporains. J'ai un avis clair : ceux qui veulent étendre un auvent sur un endroit non parcellisé ou qui ont besoin d'un emplacement réservé sont les bienvenus dans un camping. Cela aiderait tout le monde.

Nous nous garons donc d'abord au bord de la route et jetons un coup d'œil à la petite place. Malheureusement, la petite ville souffre beaucoup de la circulation, car la route principale mène tout droit à travers la place. Mais la boulangerie à côté de l'église propose un merveilleux gâteau aux prunes frais. Avec beaucoup de crème fouettée fraîche !

Quelques kilomètres plus loin, nous trouvons un endroit merveilleux pour passer la nuit à Wertach, au bord d'un petit lac. La nuit est étoilée et claire. Les cloches des vaches sonnent autour du camping-car. Ça sent le foin frais. Le bonheur.

Dichter Nebel liegt über den Wiesen, als wir uns aufmachen Füssen zu besuchen. Am Ortseingang gibt es einen großen Parkplatz für Busse und auch Wohnmobile. Und bei “Lucca” bekommen wir einen wunderbaren italienischen Cappuccino und italienische “Brioche con marmellata”. Der Tag fängt sehr gut an!

Les ruelles médiévales et les maisons de ville, les églises et les monastères baroques, ainsi que les petites boutiques raffinées créent une atmosphère très particulière dans la vieille ville romantique. Les nombreux cafés de rue évoquent un flair presque italien. La Via Claudia Augusta, le plus ancien lien entre l'Italie et le Danube, a apporté la culture romaine à Füssen pendant 500 ans.

La ville est dominée par le Haut Château. C'était autrefois la résidence d'été des évêques d'Augsbourg. Au XIXe siècle, il devait être réveillé de son sommeil de Belle au bois dormant et transformé en résidence du prince héritier Maximilien, père du roi de conte de fées Louis II. Mais les choses se sont passées différemment : lors d'un voyage dans les Alpes, Maximilien a découvert les ruines du château de Schwanstein tout proche et y a fait construire son château de Hohenschwangau.

Il n'y a que quelques kilomètres entre Füssen et les châteaux royaux. De loin déjà, on voit d'abord Hohenschwangau, puis le "château de conte de fées" de Neuschwanstein du roi Louis II.

Le père de Ludwig, Maximilien II, a acquis les ruines du Schwanstein dans l'Allgäu et les a fait restaurer. Le château de Hohenschwangau devient la résidence d'été de la famille royale. Ludwig II. a passé une grande partie de son enfance et de sa jeunesse ici. Son enthousiasme de toujours pour les montagnes et pour le monde des légendes médiévales est enraciné ici. Ludwig est devenu un fan de Richard Wagner à travers la saga du chevalier du cygne.

Les deux châteaux sont magnifiquement situés en haut de la montagne, encastrés dans de magnifiques forêts et de luxuriantes prairies verdoyantes. Une véritable idylle royale.

Avec la navette, nous roulons jusqu'à peu de temps avant le château de Neuschwanstein, car la petite heure de marche et la montée en partie raide ne me permettent plus de faire du "cross-country". Mais alors, il n'est plus qu'à un jet de pierre du Marienbrücke. Le pont sur la gorge du Pöllat nous offre une vue magnifique du château de Neuschwanstein dans le brouillard du matin. Fabuleux !

Dans une zone isolée près de Steingaden se dresse une magnifique église : la Wieskirche. Un miracle aurait eu lieu ici, c'est pourquoi le lieu est rapidement devenu une attraction pour de nombreux pèlerins. En 1754, cette merveilleuse église a été construite pour le grand nombre de croyants. Lorsque nous y arrivons en fin de matinée, il n'y a que quelques visiteurs à part nous. L'organiste répète ses morceaux dans l'église. Une paix et une harmonie merveilleuses règnent dans ce lieu et nous invitent à rester et à réfléchir.

C'est tout à fait différent à Oberammergau. Ici, les flux touristiques traversent la ville. Ceux qui, comme nous, viennent de la paix et de la tranquillité de la Wieskirche sont particulièrement irrités et agacés par celle-ci. Nous ne trouvons pas l'endroit lui-même particulièrement attrayant. De nombreux magasins de bric-à-brac et de dévotion. Mais entre les deux, il y a toujours de belles vieilles maisons avec de magnifiques peintures.

Oberammergau est surtout connu pour les "Oberammergau Passion Plays", qui sont joués tous les dix ans. Dans une représentation de plusieurs heures, les villageois d'Oberammergau recréent les cinq derniers jours de la vie de Jésus-Christ. La Passion a été jouée pour la première fois en 1634, comme accomplissement d'une promesse faite après que la peste ait été vaincue. À partir de 1680, un rythme décennal est en vigueur, généralement la dernière année d'une décennie. La prochaine représentation du Passion Play aura lieu en 2022. En raison de la pandémie de Corona, l'événement a dû être reporté de deux ans.

Sur le chemin du monastère d'Ettal, nous tournons brusquement à droite juste avant le village et après quelques kilomètres, nous arrivons au troisième des châteaux royaux de Louis II : le château de Linderhof. Le château de Linderhof, dans les Alpes d'Ammergau, est le plus petit des trois châteaux de Louis II et le seul qui ait été achevé de son vivant. Linderhof est considéré comme le château préféré du "roi des contes de fées", où il a passé de loin le plus de temps.

Le château peut être visité dans le cadre d'une visite guidée. Nous nous contentons d'une promenade dans le merveilleux parc paysager. Il suit l'exemple des jardins paysagers anglais avec des groupes d'arbres et des chemins solitaires sinueux. On imagine bien comment le roi "se promenait" ici.

Entre Oberammergau et Garmisch-Partenkirchen se trouve le monastère bénédictin d'Ettal. Le dôme du monastère s'élève majestueusement sur les sommets des montagnes environnantes. Fondé en 1330 par l'empereur Louis le Bavarois, le monastère baroque a une histoire très variée de près de 700 ans. Le centre absolu du monastère est toujours l'image de la Vierge Marie, la "Madone d'Ettal", que l'empereur a ramenée d'Italie. Cette Vierge a donné au monastère un pèlerinage florissant aux XVIIe et XVIIIe siècles et a fait d'Ettal l'un des plus importants monastères bénédictins de la région alpine.

Nous sommes situés tout près de Garmisch-Partenkirchen. Avec le nombre inhabituel de camping-cars que nous rencontrons tout au long de la journée, nous avons peur de ne pas avoir de place pour passer la nuit à Garmisch.

Nous cherchons donc un endroit approprié pour dormir. À Uberau, nous trouvons un endroit agréable au niveau du téléski et du stade de glace. Sous un ciel étoilé, nous passons une nuit tranquille, seuls. C'est étrange qu'au milieu de la nuit, quelqu'un gare une énorme pelleteuse juste à côté de notre camping-car!

Situé au milieu d'un paysage de montagne à couper le souffle, au pied de la Zugspitze, à 2962 mètres d'altitude, Garmisch-Partenkirchen est l'incarnation d'une nature immense et préservée. La petite ville est sans aucun doute le centre d'affaires du Werdenfelser Land. En plus de nombreux petits magasins et boutiques, il y a quelques merveilleuses maisons anciennes et historiques au milieu de la ville. On peut même s'émerveiller devant une ancienne ferme avec un jardin de ferme.

Déjà à l'époque romaine, Garmisch était situé sur la route de l'Italie par le col du Brenner à Augsbourg. Aujourd'hui, cet endroit est pour beaucoup le point de départ pour visiter la plus haute montagne allemande, la Zugspitze. D'abord avec le Zugspitzbahn (chemin de fer à crémaillère), puis avec le Gletscherbahn (téléphérique) et enfin avec le téléphérique Zugspitze, vous pouvez faire un merveilleux "aller-retour" au sommet. Mais le plaisir n'est pas bon marché. Mais vous auriez dû en faire l'expérience une fois !

De plus en plus loin le long de la frontière autrichienne et de la Route des Alpes allemandes, nous atteignons le petit village de Wallgau dans le Werdenfelser Land. Un endroit ne pourrait guère être plus bavarois. Encadré par les montagnes Karwendel, Wetterstein et Estergebirge, le village s'étend paisiblement dans une vallée verdoyante et luxuriante. De nombreuses vieilles fermes portent de belles Lüftlmalereien. Les chambres d'hôtes de prestige vous invitent à rester et à profiter d'une longue vêture.

L'ancienne biathlète Magdalena Neuner, née à Garmisch-Partenkirchen, vit à Wallgau depuis son enfance.

En passant par le beau Walchen- et Kochelsee dans le Zwei-Seen-Land, nous nous dirigeons vers Bad Tölz. Le lac Walchensee se trouve à 800 mètres au-dessus du niveau de la mer et est, avec ses 16 km² et plus de 190 mètres de profondeur, le plus grand lac de montagne d'Allemagne. Les ruisseaux des montagnes environnantes alimentent les deux lacs avec une eau cristalline. Ils sont intégrés dans un merveilleux paysage de montagne. Le paradis !

Bad Tölz fait appel à nous immédiatement. Une jolie ville avec une vieille ville historique et une rue de marché pittoresque. Dans le centre historique de la ville, des ruelles tortueuses, des petites boutiques avec des costumes traditionnels Tölzer et de l'artisanat de la région, des cafés, des restaurants et des auberges traditionnelles vous invitent à flâner. Et bien sûr, nous apprécions la cuisine bavaroise, copieuse et savoureuse. Qu'il s'agisse de rôti de porc en croûte avec des boulettes ou de Fleischpflanzl avec une salade de pommes de terre tiède - tout a bon goût !

Les fans de la télévision allemande connaissent également Bad Tölz grâce à la série "Der Bulle von Tölz" avec Ottfried Fischer dans le rôle principal. De nombreuses scènes des différents épisodes ont été tournées dans les ruelles de Bad Tölz. Si vous voulez en savoir plus, vous trouverez des détails intéressants dans le petit mais beau musée "Der Bulle von Tölz".

Nous continuons à suivre la route des Alpes allemandes et passons par Lenggries jusqu'au réservoir de Silvenstein. La promenade en voiture un dimanche matin avec un ciel bleu et un soleil radieux est merveilleuse. Les bifurcations de la route au niveau du réservoir. La route fédérale mène soit vers la frontière autrichienne et le Tegernsee, soit plus loin vers l'Achenpass. Une petite route étroite à péage mène à l'Isarwinkel et à Wallgau. En fait, nous venons de là, mais peu importe ... sans plus tarder, nous tournons à droite, nous tournons, nous payons le péage et nous découvrons un paysage merveilleux le long du large lit de la rivière, avec un magnifique Isar aux reflets turquoise. Sur une petite route étroite (avec de nombreux endroits à éviter, qui sont également nécessaires), nous revenons à Wallgau. (Pour rappel : c'est le lieu de Magdalena Neuner)

Après un déjeuner dominical, la visite se poursuit sur la route alpine allemande et passe à nouveau par le Walchensee, le Kochelsee, Bad Tölz, Lenggries et jusqu'au réservoir de Silvenstein. Mais cette fois-ci, nous ne tournons pas à droite, mais nous suivons la route principale vers Kreuth et Tegernsee.

Les aires pour camping-cars sont naturellement rares dans cette région glamour. Le Park4Night-APP nous informe que vous pouvez passer la nuit à Tegernsee, derrière le stade de glace. Nous avons donc programmé le système de navigation et c'est parti pour l'aventure. Nous sommes guidés dans une petite rue avec une pente de 24% (!), à peine un mètre plus large que le camping-car. A pleins gaz, je roule en 2ème vitesse sur un kilomètre et demi en haut de la montagne. Il n'est pas nécessaire d'arrêter maintenant. Je ne pouvais probablement plus partir. Un groupe de randonneurs se sauve derrière les glissières de sécurité alors que nous les dépassons avec un moteur rugissant. Espérons qu'il n'y aura pas de circulation en sens inverse ! Quand on arrive au sommet, tout est bloqué par les voitures. Dieu merci, je peux me retourner dans une allée de la cour. Et puis il est à nouveau en panne avec des freins à chaud. Nous passons à nouveau devant le groupe de randonneurs. Vous vous saluez, car nous nous connaissons maintenant.

Il est inutile de chercher un endroit pour dormir ici. Mais notre "renifleur de lieux de sommeil" nous conduit quelques kilomètres plus loin à un petit parking très bien aménagé. Pas de gradient, juste comme ça ...

Après Bayrischzell (avec de loin le meilleur "Zwetschgendatschi" du voyage jusqu'à présent) et le Wendelstein, le sommet de 1838 mètres, probablement le plus impressionnant de Bavière, notre voyage se poursuit le long de la Sudelfeldstraße. La montée à 1100 mètres est encore assez bien développée, mais la descente dans la vallée de l'Inn se fait par une petite route étroite et sinueuse avec une pente considérable.

À Neubeuern, nous trouvons un endroit idéal pour passer la nuit au stade de football. Et la ville elle-même vaut vraiment la peine d'être vue. Le détour en vaut la peine dans tous les cas.

Nous partons tôt ce matin, car nous voulons prendre le petit déjeuner à Aschau im Chiemgau avant de nous rendre au Chiemsee. Mais cet endroit ne semble pas être préparé pour les visiteurs, car il n'y a qu'une poignée de places de parking dans toute la ville et aucune d'entre elles ne convient pour un camping-car. Dommage. La station touristique est dominée par le Kampenwand, haut de 1669 mètres, et le château de Hohenaschau, du XIIe siècle, qui trône au milieu de la vallée du Priental.

De Prien am Chiemsee, les bateaux de passagers se rendent sur l'île de Herrenchiemsee et à Fraueninsel. Vous pouvez également faire un tour du lac - qui est d'ailleurs le plus grand lac de Bavière.

Comme nous venons de visiter les châteaux royaux de Neuschwanstein et de Hohenschwangau de Louis II, nous aimerions également jeter un coup d'œil à son château Herrenchiemsee. Nous nous garons donc au port de Prien (il y a un grand parking, également adapté aux camping-cars), nous achetons deux billets de bateau et nous prenons un des bateaux de passagers pour les îles, qui passent tous les quarts d'heure.

En 1873, le roi Louis II de Bavière a acquis la Herreninsel comme site pour son nouveau château Herrenchiemsee, une copie de Versailles. Lorsque le roi Louis II est mort en 1886, le château n'était pas encore terminé.

Après toutes les "impressions du roi Ludwig", nous regardons le film sur le monarque avec un merveilleux O.W. Fischer dans le rôle principal (disponible sur YouTube). Le monarque bavarois était vraiment une personne merveilleuse et en même temps très étrange.

Nous sommes extrêmement déçus par Inzell. Partout, vraiment partout, les parkings sont fermés pour les camping-cars sans exception. Seules les voitures sont autorisées à se garer. À Inzell, il n'y a qu'une ( !) nuitée pour trois ( !) camping-cars. Et celle-ci est privée.

Ramsau a l'air mieux sur ce point. Le petit village est situé de façon idyllique et s'inscrit dans un paysage pittoresque entre des montagnes mythiques. Les amoureux de la nature du monde entier se rendent dans ce petit village depuis des générations pour profiter de la nature à couper le souffle. Les peintres y ont trouvé d'innombrables motifs.

Via Ramsau, l'itinéraire se poursuit jusqu'à Berchtesgaden. (Presque) La fin de la route alpine allemande. Mais pas tout à fait encore ! La fin effective de la route alpine a été prévue dans les années 1930, mais n'a été achevée que dans les années 1950 : la route de Roßfeld. La plus haute route panoramique d'Allemagne nous conduit directement dans le monde unique des hautes montagnes du Berchtesgadener Land. La route à péage a une pente allant de 13 % à 1570 mètres. De grandes places de parking sont disponibles sur le haut de la route. Là, une magnifique vue panoramique sur le puissant massif montagneux et sur le Berchtesgadener et le Salzburger Land nous attend.

Il y a eu de gros orages cette nuit. C'est toujours particulièrement impressionnant dans les montagnes, car le tonnerre est souvent reflété par les hautes parois rocheuses. Pour visiter le Königssee, l'ambiance du matin après l'orage est fantastique. Les nuages d'orage sont suspendus dans les montagnes, mais le soleil réapparaît aussi. Belle et presque un peu comme un conte de fées.

Et nous voilà arrivés au bout de la route alpine allemande et à la fin d'un merveilleux tronçon du tour de l'Allemagne !

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